Tak jako ostatní studenti našeho gymnázia, i já každý den vyrážím do školy. Nejdu ale na zastávku.
Neřídím se jízdními řády, nedobíhám trolejbusy ani tramvaje, nespoléhám na libovůli dopravní
situace. Jedu totiž na kole. Dopravním prostředku různých podob a forem, který se v celé Evropě
stává zdravou, levnou a čistou Alternativou k autům a MHD, ale i svébytnou módou a typickým
atributem živých a příjemných měst jako jsou Paříž, Londýn, Barcelona, Kodaň, nebo Amsterodam.
Na kole do školy jezdím již přes půl roku a s každým dnem se mi to zamlouvá víc. Pokusím se vysvětlit
proč. A vynasnažím se pobídnout Tě, abys to vyzkoušel, milý čtenáři, i Ty.

Bike rulez!, aneb Proč?
Nejprve nás možná napadnou důvody ekonomické. Na jízdném můžeme ušetřit přes dva tisíce
ročně, což v čase hospodářské krize nejsou malé peníze. A to prostým použitím dopravního
prostředku, který spaluje tuky, namísto benzínu či elektřiny. Za druhé, pohyb na kole je zdravý a
přirozený. Mnoha lidem může nahradit nedostatek pohybu. Jízda na kole vás po ránu příjemně
probudí, po škole zase rozhýbe ztuhlé svalstvo. Přesto (a to je třetí důvod) v porovnání s chůzí
několikanásobně rychlejší a efektivnější. Kolo je rychlé. Rychlejší než trolejbus, který cestou tam i
zpět ze vzdělávacího ústavu pravidelně předjíždím. A namnoze rychlejší než automobil, zvlášť pak
ve špičce, kdy lze se zvláštně uspokojivým pocitem auta předjíždět. Na kole je tedy možné stihnout
angličtinu, i když už poslední tramvaj odjela, zacvičit si a třeba i zhubnout, dobře vypadat (http://www.copenhagencyclechic.com/, http://www.praguecyclechic.com/ ) a to všechno zcela zadarmo,
šetrně k okolí i životnímu prostředí, bezhlučně a bez pachu benzínu. Jedinou signifikantní nevýhodou
tohoto způsobu přepravy zůstává tedy fakt, že na kole není možné se učit, natožpak si udělat domácí
úkol.

Jde to? A jak?
Jistě vás napadne, že situace v brněnských ulicích není zdaleka ideální. Možná si též říkáte, že jízda
na kole v plném provozu tisíců aut pohlcujících každý den komunikace není bezpečná. Ve skutečnosti
ale situace, byť nešťastná, není tak hrozná, jak může na první pohled vypadat. Jde to! Jedním
ze způsobů jak své bezpečnosti přispět, je jezdit v reflexní vestě. Není to sedmkrát sexy, ale vaši
viditelnost to podstatně zvýší. Další cestou je pochopitelně přilba. A samozřejmě je třeba dodržovat
dopravní předpisy a dávat pozor – většina nehod vzniká z nepozornosti. Jezdit lze také s oprávněným
vědomím, že jízdou na kole přispívám ke zlepšení vlastní situace – podle proslulého hesla „one
car less-o jedno auto míň“. Pokud vám to i tak přijde jako příliš silná káva, můžete ještě přijít na
cyklojízdu - vyzkoušet si jaké to je, když ulice na chvíli patří kolu.
Na co si je třeba ještě dát pozor – například jednou z nejzákeřnějších pastí jsou tramvajové koleje.
Přední kolo se v nich může snadno zaseknout. Je si také třeba dávat pozor na výtluky a výmoly,
poklopy a kanály. Pokud můžete, obezřetně se jim vyhněte. O tom jak se ve městě na kole pohybovat
se lze více dozvědět na www.dopracenakole.net/rady-pro-mestskeho-cyklistu/
Podrobnější informace lze najít v neobyčejně dobře zpracované magistrátní publikaci „Městem
na kole“, kterou v případě zájmu nabízím k zapůjčení. Mapu Brna pro cyklisty si lze vyzvednout
v turistickém informačním centru Brna, nebo se podívat na tu na www.brnonakole.cz .

A co dál? Další souvislosti, užitečné odkazy
Snahou o zlepšení podmínek pěších a cyklistů se v Brně zabývá občanské sdružení „Brno na kole“

(www.brnonakole.cz). Na jeho stránkách najdete praktické rady pro jízdu na kole po městě,
informace o aktivitách na podporu a propagaci cyklodopravy v Brně a v neposlední řadě informace o
nadcházejících cyklojízdách – velkých společných jízdách cyklistů, které se snaží městskou cyklistiku
propagovat a upozorňovat na její problémy. Velké cyklojízdy které pořáda Brno na kole se konají
obvykle dvakrát do roka, na Den země (22. 6) a Den bez aut (22.9).
Menší cyklojízdy neboli Critical Mass (kritické množství) pořádá iniciativa Cykloguerilla, která je
k nalezení na FB.

Zajímavým mezinárodním fenoménem je „Cycle chic“, spojení cyklistiky a módy, stránky, které
zkrátka fotí a sdílejí fotografie krásných lidí na krásných kolech.
Doporučuju čeknout hlavně Kodaňský (http://www.copenhagencyclechic.com/), nebo Pražský (http:/
/www.praguecyclechic.com/).

Dál dávám k dobrému stránky pražského Auto*matu (www.auto-mat.cz), asi nejzajímavějšího
českého sdružení tohoto rázu. Na http://www.youtube.com/watch?v=LSB4E-
O2Jao&feature=player_embedded potom najdete záznam z letošního festivalu „Zažít město jinak“,
který Auto*mat v Praze pořádá.

Nakonec…
Všem doporučuji hned zítra vzít kolo a vyzkoušet to. Budete překvapeni.
Tomáš Marný